Uvod:
U današnjem dobu, kada se tehnološki proizvodi sve više integriraju u svakodnevni život, performanse baterije usko su povezane sa svima. Jeste li primijetili da je vijek trajanja baterije vašeg uređaja sve kraći i kraći? Zapravo, od dana proizvodnje, baterije su krenule na put smanjenja kapaciteta.
Tri dijela svijeta po kapacitetu baterija
Pohrana energije u baterijama može se podijeliti na iskoristivu energiju, ponovno punjiva prazna područja i neupotrebljive dijelove zbog upotrebe i starenja - sadržaj stijena. Nove baterije trebale bi imati 100% kapaciteta, ali u stvarnosti je kapacitet većine baterijskih sklopova u upotrebi ispod ovog standarda.
Korelacija između punjenja i pada kapaciteta
Kako se udio neupotrebljivih dijelova (sadržaja kamenja) u bateriji povećava, smanjuje se količina dijelova koje je potrebno napuniti, a vrijeme punjenja će se sukladno tome skratiti. Ovaj fenomen je posebno vidljiv kod baterija na bazi nikla i nekih olovnih baterija, ali ne nužno i kod litij-ionskih baterija. Starenje litij-ionskih baterija smanjuje sposobnost prijenosa naboja, otežava slobodni protok elektrona i zapravo može produžiti vrijeme punjenja.
Ciklus pražnjenja punjenja i zakon promjene kapaciteta
U većini slučajeva, kapacitet baterije se linearno smanjuje, uglavnom pod utjecajem broja ciklusa punjenja i pražnjenja te trajanja korištenja. Tlak uzrokovan dubokim pražnjenjem na baterije daleko premašuje onaj uzrokovan djelomičnim pražnjenjem. Stoga je pri svakodnevnoj upotrebi preporučljivo izbjegavati potpuno pražnjenje baterije i povećati učestalost punjenja kako bi se produžio njezin vijek trajanja. Međutim, za baterije na bazi nikla, kako bi se kontrolirao "efekt memorije", a za pametne baterije kako bi se dovršila kalibracija, preporučuje se redovito potpuno pražnjenje. Baterije na bazi litija i nikla obično postižu 300-500 potpunih ciklusa punjenja i pražnjenja prije nego što im kapacitet padne na 80%.
Rizik od kvara opreme uzrokovan starenjem baterije
Specifikacije i parametri opreme obično se temelje na novim baterijama, ali to stanje se ne može dugo održavati. Tijekom korištenja, kapacitet baterije postupno se smanjuje i, ako se ne kontrolira, skraćeno vrijeme rada može uzrokovati kvarove povezane s baterijom. Kada kapacitet baterije padne na 80%, općenito se razmatra zamjena. Međutim, specifičan prag zamjene može varirati ovisno o scenariju primjene, korisničkim preferencijama i pravilima tvrtke. Za baterije voznog parka koje se koriste preporučuje se provođenje testa kapaciteta svaka tri mjeseca kako bi se pravovremeno utvrdilo treba li ih zamijeniti.
Održavanje baterije: učinkovit način za produljenje vijeka trajanja
Danas se tehnologija održavanja baterija stalno napreduje, a tehnologija testiranja i balansiranja baterija postaje sve zrelija, što korisnicima omogućuje jednostavnije razumijevanje stanja baterije i produljenje vijeka trajanja baterije. Ovdje preporučujemo Heltec-ove...ispitivanje kapaciteta i održavanjeoprema koja će vam pomoći da bolje upravljate baterijama i poboljšate korisničko iskustvo.
Gubitak kapaciteta baterije rezultat je više faktora koji djeluju zajedno. Razumijevanje tih faktora ne samo da pomaže korisnicima da razviju dobre navike korištenja u svakodnevnom životu i produže vijek trajanja baterije, već i ukazuje na smjerove za poboljšanje za istraživače baterija i potiče održivi razvoj industrije baterija.
Zahtjev za ponudu:
Žaklina:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
Vrijeme objave: 03.04.2025.